Η Ανάβαση-γιορτή πραγματοποιήθηκε στις 22/11/15 στο Πισσούρι επαρχίας Λεμεσού, με 25 συνολικά συμμετοχές από τα μεγαλύτερα ονόματα του χώρου. «Ο αγώνας των πρωταθλητών» έλαβε χώρα σε μια καινούρια ειδική διαδρομή μήκους 2.5 χιλιομέτρων.
Γρήγορη, χωρίς φουρκέτες,με ένα απαιτητικό κατηφορικό σημείο, και chicanes στα πιο ανοικτά κομμάτια.
Πολλοί ήταν αυτοί που παρευρέθηκαν για να απολαύσουν τα γρήγορα περάσματα, μικροί και μεγάλοι.
Με την έναρξη του αγώνα, οι οδηγοί πρόσφεραν στους θεατές ένα πλούσιο θέαμα, με πρώτο και καλύτερο τον Πάμπο Χαραλάμπους με το εκρηκτικό Ε30 Drift Car,να ανεβαίνει σε ρυθμούς χρονομετρημένων περασμάτων!
Στα δοκιμαστικά ο πρωταθλητής Ευρώπης Andy Papageorgiou με το γνωστό σε όλους όσους παρακολουθούν Time Attack, Black Mamba Evo, ήταν παρών, με το αυτοκίνητο ρυθμισμένο όσο ήταν εφικτό για αγώνα Hillclimb.
To πιστάδικο Τέρας Black Mamba, δέχθηκε από τους μηχανικούς του κάποιες αλλαγές για να γίνει πιο κόσμιο σε αυτόν τον αγώνα. Το πλάτος όμως των αεροδυναμικών βοηθημάτων του Evo, έδειχνε να δυσκολεύει το έργο του οδηγού. Ανάμεσα στα chicanes, όπου για κάθε άγγιγμα οι οδηγοί θα λάμβαναν 5 δευτερόλεπτα ποινή στο χρόνο τους, δεν χωρούσε χωρίς να ελαττώσει σε μεγάλο βαθμό, κάτι που θα στοίχιζε πολύτιμα δευτερόλεπτα.
Αξίζει να σημειωθεί πως το άνοιγμα μεταξύ των chicanes ήταν στα 9 μετρά. Η ομάδα του Black Mamba ζήτησε από την ομοσπονδία που ήταν υπεύθυνη για την διεξαγωγή να μεγαλώσουν την απόσταση μεταξύ των chicanes, κάτι που δεν έγινε αφού υπήρχαν περιορισμοί με βάση τους κανονισμούς. Έτσι η ομάδα του Andy P. πήρε την απόφαση να μην συνεχίσει.
Μετά από αρκετή καθυστέρηση ο αγώνας ξεκίνησε και ο Έλληνας πρωταθλητής Κώστας Πατσουρέας έδειξε πως ο στόχος του ήταν η ψηλότερη θέση στο βάθρο, με το καλοστημένο του Evo9 στα 500 άλογα να μην υστερεί πουθενά.
Ο πρωταθλητής Time Attack και αναβάσεων Γιάννης Καπετάνιος (Captain) ήταν αυτός όμως που στο πρώτο πέρασμα ήταν ο γρηγορότερος.Με διαφορά μόλις δύο δέκατα του δευτερολέπτου ακολουθούσε ο Κώστας Πατσουρέας !
Την τριάδα συμπλήρωνε ο Δημήτρης Λάμπρου με το θηριώδη Evo3, ακολουθώντας επικίνδυνά με μισό δευτερόλεπτο μακριά από τον Captain.
Το είπε και το έκανε ο Έλληνας πρωταθλήτης. Στο τέλος της ημέρας νικητής ο Κώστας Πατσουρέας με χρόνο 1.21.003.
Δεύτερος ο Γιάννης Καπετάνιος και τρίτος ο Δημήτρης Λάμπρου, με χρόνους, 122.588 και 1.22.935 αντίστοιχα.
Ο Σάββας Αλεξάνδρου στην τέταρτη θέση γενικής κατάταξης πίσω από το τιμόνι του πραγματικά δυνατού Mitsubishi Colt , και πρώτος στην RCE2 με χρόνο 1.29.023.
Ακολούθησαν ο Σταύρος Αντωνίου στο 1.29.515 με Evo7 κατάλληλα τροποποιημένο για την ανάβαση.
O Φαίδωνας Ιάσωνος με Sylvia S14 και χρόνο 1.30.525
Ο φετινός πρωταθλητής Time Attack στην χώρα μας, Κύπρος Χριστοδούλου με το πανέμορφο EVO9 και χρόνο 1.30.756.
Ο Κώστας Κωνσταντίνου με Silvia s14.5 και χρόνο 1.30.877.
Ο Αντώνης Χρίστου με Evo7, με χρόνο 1.32.866.
Ο Σταύρος Ζήνωνος με Evo6, με χωμάτινα λάστιχα παρακαλώ και με χρόνο 1.33.845
Ο Αβράμης Αβραάμ πρώτος στην 2wd RCE1,o οποίος έδειξε τον δρόμο σε πολλούς, αφού η συγκεκριμένη διαδρομή ευνοούσε τα αρκετά μεγαλύτερης ιπποδύναμης αυτοκίνητα. Για άλλη μια φορά ήταν ιπτάμενος με το μπροστινοκίνητο Nissan Pulsar, με χρόνο 1.34.248.
Ο Κυριάκος Μηνά με το εντυπωσιακό Subaru Impreza με χρόνο 1.35.383
Ο Χρίστος Θρασυβούλου (Πίπης) με το μόλις πρόσφατα φτιαγμένο Subaru Impreza με χρόνο 1.36.662
Ο Ντίνος Νικολάου (Wow) με BMW E36 ,πρώτος στην RC ST2 και με χρόνο 1.37.020
Ο Ιάσωνας Ιάσωνος με Nissan Silvia στο 1.37.244
Ο Νικόλας Ευγενίου με Subaru Impreza (Hankook) με χρόνο 1.37.690
Ο Χρίστος Πολυκάρπου με BMW E36,στην παρθενική του συμμετοχή σε αγώνα μετά από ένα σοβαρό φρεσκάρισμα αναβάθμισης με χρόνο 1.37.855
Ο Στέλιος Κυθρεώτης πρώτος στην κατηγορία RC ST1 με Honda Civic TypeR (ek), το οποίο οδηγούσε μόλις δεύτερη φορά, με χρόνο 1.43.181
Ο Μάριος Κωνσταντινίδης με VW Golf στο 1.43.943
Ο Αντρέας Αντρέου πρώτος στην RCRT με Evo3 και χρόνο 1.46.364
Ο «Κοτσιος» με VW Golf με χρόνο 1.47.682
Ο Νικόλας Παναγιώτου με BMW E21 με χρόνο 1.50.736
Ο Νικόλας Καφφάς με ένα ασυνήθιστο για τέτοιους αγώνες Honda Crx Del Sol, με εντελώς εργοστασιακή μηχανή (1600 cc) και χρόνο 1.51.156
Ο Mehmet Cocuk με το πολύ δυνατό Evo6 δεν κατάφερε να τερματίσει.
Τέτοιου είδους αγώνες είχαμε καιρό να δούμε στην Κύπρο και σίγουρα είναι κάτι που λείπει από τον χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Ευχή όλων μας το πρωτάθλημα των αναβάσεων να υπάρξει ξανά.
Το SPEEDHEAVEN, ήταν εκεί και κάλυψε την όλη διοργάνωση! Δηλώνουμε ότι θα είμαστε παρών σε κάθε είδους διοργάνωση που θα αφορά τον κόσμο του Motorsport στην Κύπρο.
Για περισσοτερες φωτογραφίες πιέστε εδώ.
STAY TUNED…
SpeedHeaven.com 