Ακρίβεια, ρυθμός και κλασικά αυτοκίνητα σε πρώτο πλάνο…
Κείμενο: SpeedHeaven.com (Βαγγέλης Ταυρής)
Φωτογραφίες: SpeedHeaven.com (Βαγγέλης Ταυρής), Μιχάλης Πράσινος, Χριστόφορος Παπακυριακου
Μια ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα ημέρα για τους φίλους του κλασικού αυτοκινήτου και των αγώνων ακριβείας εκτυλίχθηκε το Σάββατο 14 Μαρτίου 2026 στο αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων, όπου πραγματοποιήθηκε αγώνας circuit regularity με έντονο ανταγωνισμό και υψηλό επίπεδο συμμετοχών.
Τι είναι οι αγώνες Regularity
Οι αγώνες regularity δεν είναι αγώνες ταχύτητας, αλλά αγώνες ακρίβειας και σταθερότητας. Οι συμμετέχοντες καλούνται να διατηρήσουν συγκεκριμένο προκαθορισμένο χρόνο (target time) σε κάθε γύρο ή ειδική διαδρομή.
- Δεν κερδίζει ο πιο γρήγορος, αλλά ο πιο συνεπής
- Κάθε απόκλιση από τον ιδανικό χρόνο επιφέρει ποινές
- Η στρατηγική, η συνεργασία οδηγού–συνοδηγού και η αίσθηση ρυθμού είναι καθοριστικές
Το format αυτό αναδεικνύει την οδήγηση ως τέχνη και όχι ως απλή επίδειξη ταχύτητας, ενώ παράλληλα δίνει την ευκαιρία σε ιστορικά αυτοκίνητα να πρωταγωνιστήσουν.
Ο αγώνας
Η πίστα των Μεγάρων φιλοξένησε πληρώματα με κλασικά και ιστορικά αυτοκίνητα, τα οποία κινήθηκαν σε απόλυτα ελεγχόμενο ρυθμό, με στόχο την ιδανική επανάληψη των χρόνων.
Οι συνθήκες ήταν ιδανικές και το επίπεδο συναγωνισμού υψηλό, με τις διαφορές στις πρώτες θέσεις να κρίνονται σε πολύ μικρά περιθώρια ποινών.
Τελική Κατάταξη (Overall)
1η θέση
Γεωργόσοπουλος Άρης – Κοντόπος Νίκος
Auto Union (Audi) (1976)
Σύνολο: 1850 βαθμοί
2η θέση
Κουβελάς Γιάννης – Καραγιάννης Δημήτρης
Peugeot 304 (1977)
Σύνολο: 2070 βαθμοί
3η θέση
Σπύρος Σπετσιέρης
Alfa Romeo Junior (1973)
Σύνολο: 2270 βαθμοί
Υπόλοιπη κατάταξη
4.Τριαντάφυλλος Μαργέτης – Χρήστος Χριστόπουλος
BMW E28 518i turbo (1984) – 6280 βαθμοί
5.Θεόδωρος Ζέρβας
Alfa Romeo 75 (1992) – 7140 βαθμοί
6.Θανάσης Μπακλατζής
BMW 628 (1984) – 7290 βαθμοί
7.Ιωάννης Τσίγκος – Αθηνά Τσίγκου
Toyota Celica (1974) – 9830 βαθμοί
8.Νικόλαος Γερονικόλος – Μάριος Γερονικόλος
Toyota Corolla AE86 GT (1985) – 22760 βαθμοί
9.Κλαδάκης Στέλιος – Τσαπάρας Θεόδωρος
Renault Clio Williams (1994) – 39430 βαθμοί
Η ουσία του αποτελέσματος
Η νίκη των Γεωργόσοπουλου–Κοντόπου ήρθε μέσα από εξαιρετική συνέπεια και μικρές αποκλίσεις σε όλους τους γύρους, αποδεικνύοντας ότι στους αγώνες regularity η λεπτομέρεια κάνει τη διαφορά.
Οι διαφορές στην κορυφή ήταν σχετικά μικρές, κάτι που δείχνει το υψηλό επίπεδο των συμμετεχόντων και την εμπειρία των πληρωμάτων.
Ο αγώνας regularity στα Μέγαρα επιβεβαίωσε για ακόμη μία φορά τη δυναμική του θεσμού στην Ελλάδα. Με ιστορικά αυτοκίνητα, τεχνική οδήγηση και έντονο ανταγωνισμό, τέτοιες διοργανώσεις αποτελούν ιδανικό συνδυασμό motorsport και πολιτισμού αυτοκίνησης.
Το ενδιαφέρον πλέον στρέφεται στους επόμενους γύρους, όπου αναμένεται ακόμη μεγαλύτερη συμμετοχή και ακόμη πιο σφιχτές μάχες στην ακρίβεια.
SpeedHeaven.com 