AUTOVISION Hellenic Auto GP 2026 – Μέγαρα: Δύο ημέρες γεμάτες ταχύτητα, μάχες και θέαμα
Κείμενο: SpeedHeaven.com
Φωτογραφίες: Μιχάλης Πράσινος, Χριστόφορος Παπακυριακου
Το Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων βρέθηκε ξανά στο επίκεντρο του ελληνικού motorsport το Σαββατοκύριακο 26 και 27 Σεπτεμβρίου 2026, φιλοξενώντας τον τρίτο γύρο του AUTOVISION Hellenic Auto GP 2026.
Μετά τη θερινή διακοπή, οδηγοί και ομάδες επέστρεψαν στην αγωνιστική δράση για ένα διήμερο που είχε όλα τα χαρακτηριστικά ενός πραγματικού αγώνα ταχύτητας: γρήγορα αυτοκίνητα, έντονο συναγωνισμό, απρόβλεπτες συνθήκες και αρκετές μάχες που κράτησαν αμείωτο το ενδιαφέρον μέχρι την καρό σημαία.
Στον τρίτο γύρο του πρωταθλήματος συμμετείχαν συνολικά 43 οδηγοί, στις κατηγορίες Ν, Α, Ε, Ιστορικά και Formula Saloon, ενώ παράλληλα πραγματοποιήθηκε και ο αγώνας Regularity «Artemis Classic Circuit Cup».
Σάββατο με βροχή και αλλαγές στις συνθήκες
Η αγωνιστική δράση ξεκίνησε το πρωί του Σαββάτου με τον τεχνικό και διοικητικό έλεγχο, για να ακολουθήσουν τα ελεύθερα δοκιμαστικά και ο αγώνας Regularity των ιστορικών αυτοκινήτων.
Οι καιρικές συνθήκες έδωσαν από νωρίς το δικό τους χρώμα στο διήμερο. Η βροχή έκανε την εμφάνισή της, ενώ στη συνέχεια η πίστα άρχισε να στεγνώνει, δημιουργώντας διαφορετικά δεδομένα για οδηγούς και ομάδες. Οι χρονομετρημένες δοκιμές πραγματοποιήθηκαν τελικά σε ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον σκηνικό και καθόρισαν τα grids της Κυριακής.
Στο Artemis Classic Circuit Cup, τη νίκη πήραν οι Γιάννης Κουβέλας και Δημήτρης Καραγιάννης με Peugeot 504 του 1975, μπροστά από τους Χρήστο και Θανάση Τσιόγκα με Ford Focus RS και τους Σπύρο Σπετσιέρη και Κυριακή Παπαβασιλείου με Alfa Romeo GT Junior.
Κυριακή: η μέρα του αγώνα
Η Κυριακή ήταν η ημέρα των αγώνων. Ο καιρός παρέμεινε άστατος, με εναλλαγές βροχής, ψιχάλας και ηλιοφάνειας, ενώ οι δυνατοί άνεμοι συνέβαλαν στο να στεγνώνει γρήγορα η αγωνιστική διαδρομή.
Παρά τις δύσκολες συνθήκες, οι αγώνες πραγματοποιήθηκαν χωρίς βροχή και οι οδηγοί προσέφεραν πλούσιο θέαμα στους θεατές που βρέθηκαν στις εγκαταστάσεις των Μεγάρων.
Κατηγορία Ν – Ο Γιώργος Θανάσης στην κορυφή
Στην Κατηγορία Ν, ο Γιώργος Θανάσης ξεκίνησε από την pole position και παρέμεινε στην πρώτη θέση από την εκκίνηση μέχρι τον τερματισμό.
Ο Γιώργος Κορωνιός τερμάτισε δεύτερος, ενώ ο Γιώργος Κεχαγιάς συμπλήρωσε αρχικά την πρώτη τριάδα. Ένα κλατάρισμα στο πίσω δεξί ελαστικό, όμως, τον υποχρέωσε να επισκεφθεί τα pits, αλλάζοντας τα δεδομένα στη συνέχεια του αγώνα.
Εντυπωσιακή ήταν και η προσπάθεια του Παναγιώτη Σεχιώτη, ο οποίος ξεκίνησε τελευταίος, χωρίς να έχει συμμετάσχει στις χρονομετρημένες δοκιμές, και κατάφερε να ανέβει μέχρι την τρίτη θέση της τελικής κατάταξης.
Στη μάχη των Peugeot 106, ο Ρένος Καίσαρ κατάφερε να επικρατήσει τελικά στη Ν2, ύστερα από μια έντονη μονομαχία με τον Αντώνη Μπουροθανάσοπουλο και τον Σταμάτη Δημητρόπουλο.
Ομάδα Α – Ο Γαλεράκης εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία
Στην Ομάδα Α, η pole position ανήκε στον Ματθαίο Μπουρλίδη, όμως ένα πρόβλημα στην εκκίνηση δεν του επέτρεψε να φύγει όπως θα ήθελε.
Ο Σπύρος Γαλεράκης, με το Mitsubishi Lancer, εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία και ανέλαβε την πρωτοπορία, την οποία διατήρησε μέχρι τον τερματισμό.
Ο Μπουρλίδης ανέκαμψε και κατάφερε μέχρι τον τέταρτο γύρο να ανέβει στη δεύτερη θέση, ενώ ο Νεκτάριος Δέγλερης τερμάτισε τρίτος στη γενική και πρώτος στην Α6 με Citroën Saxo.
Κατηγορία Ε – Σταθερά μπροστά ο Κεχαγιάς
Στην Κατηγορία Ε, το Ford Sierra του Γιώργου Κεχαγιά πήρε από νωρίς τα ηνία και δημιούργησε διαφορά στην κορυφή.
Ο Αντώνης Μπουροθανάσοπουλος, αυτή τη φορά στο τιμόνι ενός Honda Civic, τερμάτισε δεύτερος, ενώ την τρίτη θέση κατέκτησε η BMW M3 του Γιώργου Ποσοτίδη.
Formula Saloon – Μάχη μέχρι την καρό σημαία
Ίσως η πιο εντυπωσιακή μάχη του αγώνα εκτυλίχθηκε στη Formula Saloon.
Ο Κώστας Κόρακας, με Honda Civic, ξεκίνησε από την pole position και αρχικά διατήρησε την πρωτοπορία. Ο Γιώργος Ζυμαρίδης με Hyundai Elantra και ο Κωνσταντίνος Τσαφαράς με Mitsubishi Lancer παρέμειναν σε απόσταση, όμως η εξέλιξη του αγώνα έφερε συνεχείς ανατροπές.
Ο Τσαφαράς αντιμετώπισε πρόβλημα και υποχώρησε στην κατάταξη, ενώ ο Ζυμαρίδης πέρασε προσωρινά στην κορυφή. Ο Κόρακας, όμως, απάντησε, ανέκτησε την πρώτη θέση και έφτασε τελικά στην καρό σημαία.
Το βάθρο διαμορφώθηκε με Κώστα Κόρακα πρώτο, Γιώργο Ζυμαρίδη δεύτερο και Αλέξανδρο Τσιόγκα τρίτο, ενώ ο Κόρακας σημείωσε και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα με χρόνο 1:01.137.
Μέγαρα, όπως πάντα… με αγωνιστικό χαρακτήρα
Το αγωνιστικό διήμερο στα Μέγαρα απέδειξε για ακόμη μία φορά ότι η πίστα προσφέρει τις προϋποθέσεις για δυνατές μονομαχίες και διαφορετικές αγωνιστικές εικόνες.
Από τα ιστορικά αυτοκίνητα του Artemis Classic Circuit Cup μέχρι τα Mitsubishi Lancer, τα Honda Civic, τα Peugeot 106, τα Ford Sierra και τα ιδιαίτερα αυτοκίνητα της Formula Saloon, το φωτογραφικό υλικό αποτυπώνει κάθε πλευρά του αγώνα.
Το AUTOVISION Hellenic Auto GP 2026 μπαίνει πλέον στην τελική ευθεία, με τον τελευταίο αγώνα της φετινής σεζόν να είναι προγραμματισμένος για τις 21 και 22 Νοεμβρίου 2026 στο Στρατιωτικό Αεροδρόμιο της Τρίπολης.
Για αναλυτικά αποτελέσματα πιέστε ΕΔΩ.
